Tipo Testastretta 11 °, cilindro L-Twin, 4 válvulas por cilindro, Desmodromic, resfriado a líquido
Deslocamento 937 cm³
Diâmetro x curso 94 x 67,5 mm (3,7 x 2,66 pol.)
Taxa de compressão 12,6 ± 0,5: 1
Potência 81 kW (110 hp) a 9.000 rpm
Binário 93 Nm (69 lb-pé) a 6.500 rpm
Os valores de potência / torque indicados são medidos usando um dinamômetro do motor de acordo com a regulamentação de homologação e correspondem aos dados homologados, conforme citado no Documento de Registro da Bicicleta.Injeção decombustível Sistema eletrônico deinjeção decombustível, corpos de borboleta de 53 mm com o sistema Ride-by-Wire completo
Sistema leve deescape 2-1-2 com conversor catalítico e duas sondas lambda. Silenciadores duplos de alumínio
TransmissãoCaixade velocidades de 6 velocidades com Ducati Quick Shift (DQS) para cima / baixo
Transmissão primáriaEngrenagens de corte reto; Relação 1,84: 1
Razão1 = 37/15 2 = 30/17 3 = 28/20 4 = 26/22 5 = 24/23 6 = 23/24
Cadeia detransmissão final; Roda dentada dianteira 15; Roda dentada traseira 43
Embreagem Embreagem deplaca múltipla molhada operada mecanicamente, ação auto-servo no acionamento, ação do deslizador no excessoChassis
Estrutura Estruturaem treliça de aço tubular acoplada à cabeça do cilindro
Suspensão dianteiraGarfos Ohlins totalmente ajustáveis de 48 mm (1,9 pol.)
Roda dianteira emforma de Y, 3 raios em liga leve 3,50 "x 17"
Pneu dianteiroPirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Suspensão traseiraArticulação progressiva com mono-amortecedor Ohlins totalmente ajustável. Braço oscilante de alumínio de um lado
Roda traseira emforma de Y, 3 raios em liga leve 5,50 "x 17"
Pneu traseiroPirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
Curso da roda dianteira 130 mm (5,12 pol.)
Curso da roda traseira 144 mm (5,67 pol.)
Travão dianteiro 2 x 320 mm (12,6 in) semi-flutuante discos, montados radialmente pinças monobloco Brembo M4-32, 4-êmbolo, bomba radial com ABS de série
Disco dofreio traseirodisco de 245 mm (9,6 pol.), Pinça de 2 pistões, ABS como padrão
Visor LCD parainstrumentação
Dimensões e peso
Peso seco 184 kg (406 lb)
Os dados de peso referem-se ao peso seco da motocicleta sem bateria, lubrificantes e líquidos de refrigeração para modelos com refrigeração líquida.
Peso úmido 463 lb (210 kg)
Os pesos de meio-fio indicam o peso total da bicicleta com todos os líquidos consumíveis em operação e um tanque de combustível cheio até 90% da capacidade (conforme a norma CE 93/93).
Altura do assento 810 mm (31,9 pol.)
Distância entre eixos 1478 mm (58,2 pol.)
Ancinho 24 °
Trilha 91 mm (3,6 pol.)
Capacidade do tanque de combustível: 16,l (4.2 US gal)
Número de assentos2
Equipamentos
Os dados de peso referem-se ao peso seco da motocicleta sem bateria, lubrificantes e líquidos de refrigeração para modelos com refrigeração líquida.
Peso úmido 463 lb (210 kg)
Os pesos de meio-fio indicam o peso total da bicicleta com todos os líquidos consumíveis em operação e um tanque de combustível cheio até 90% da capacidade (conforme a norma CE 93/93).
Altura do assento 810 mm (31,9 pol.)
Distância entre eixos 1478 mm (58,2 pol.)
Ancinho 24 °
Trilha 91 mm (3,6 pol.)
Capacidade do tanque de combustível: 16,l (4.2 US gal)
Número de assentos2
Equipamentos
Modos de condução deequipamento padrão, modos de potência, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, DQS, tampa do assento. Pronto para o sistema anti-roubo
Emissões e Consumo
Emissões de CO 2 - Consumo 136 g / km - 5,9 l / 100 km
A Ducati 1098 é uma das motos mais conhecidas e apreciadas em todo o mundo. Ela foi lançada em 2007 e ainda se mantém em produção. Trata-se de uma moto com 1099 cc, que apresenta 157 cv de potência às 9500 rpm e uma velocidade máxima de 290 km/h. A 1098 da Ducati tem um custo médio entre os 11.000 euros/25.270 reais e os 13.470 euros/30.941 reais.